Tenga cuidado con los sitios web fraudulentos cuando solicite permisos de viaje electrónicos.
Frontex ha advertido a los viajeros y profesionales del sector sobre el aumento de sitios web no oficiales del Sistema Europeo de Autorización de Información sobre Viajes (ETIAS).
Frontex supervisa las fronteras exteriores de la Unión Europea (UE) y comparte información con los Estados miembros y los países vecinos afectados por la inmigración y la delincuencia transfronteriza.
ETIAS es el nuevo permiso electrónico de viaje para viajeros que no necesitan visado para entrar en el espacio Schengen.
La UE implantará gradualmente el sistema ETIAS para todos los nacionales exentos de visado a mediados de 2025.
Una vez en funcionamiento, los viajeros sin visado deberán solicitar una autorización de viaje antes de visitar el espacio Schengen de la UE.
El sistema preseleccionará a los viajeros en materia de seguridad, inmigración y riesgos sanitarios, reforzando la seguridad de las fronteras de la UE.
Frontex ha advertido de la aparición de hasta 60 sitios web no oficiales de ETIAS que ya están en línea, informó Travel Weekly.
Intermediarios que solicitan el ETIAS en nombre de los viajeros
Es perfectamente legal que empresas o terceros proveedores ofrezcan servicios para ayudar a los viajeros en el proceso de solicitud de visado.
No obstante, Frontex advierte de que incluso las agencias de viajes y otros profesionales del sector deben utilizar el sitio web oficial de ETIAS: europa.eu/etias.
«Una vez que se ponga en marcha ETIAS, los intermediarios comerciales tendrán que utilizar el sitio web oficial de ETIAS -el único canal oficial- para solicitar la autorización de viaje en nombre de sus clientes», dijo la agencia de fronteras de la UE en un comunicado de prensa.
Frontex también advirtió a los viajeros que disciernan con quién comparten su información personal y de pasaporte.
«Aunque algunos de los sitios web [the ETIAS third-party] están gestionados por empresas auténticas, otros pueden no ser tan fiables», afirma la agencia de fronteras.
Para cumplimentar una solicitud ETIAS, los viajeros deberán revelar información pertinente como nombre, fecha de nacimiento, número de pasaporte e información de contacto.
También es crucial considerar cuánto están dispuestos a pagar además de la tasa de solicitud.
Una solicitud ETIAS cuesta 7 euros y es válida para múltiples visitas cortas al espacio Schengen durante tres años.
Cualquier otra tasa que se pague además del coste de una solicitud ETIAS va a parar a terceros intermediarios.
Impacto de ETIAS, EES en los ciudadanos británicos
El Director Ejecutivo de la Asociación de Agencias de Viajes Británicas (ABTA), Mark Tanzer, afirmó que el ETIAS y el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE «afectan a todos los ciudadanos británicos que viajan a países de la UE».
ABTA es la mayor asociación comercial de agencias de viajes, operadores turísticos y el sector turístico en general del Reino Unido.
El SES es el nuevo sistema biométrico automatizado de control fronterizo de la UE, que se pondrá en marcha en octubre de 2024.
En lugar de sellar manualmente los pasaportes, el SES registra la entrada y salida de ciudadanos no comunitarios en el espacio Schengen mediante escáneres faciales o huellas dactilares.
Tanzer reconoció en un comunicado el «riesgo real de que la gente caiga en la trampa de sitios web no oficiales para conseguir un ETIAS».
También hizo hincapié en el papel crucial de los miembros de la ABTA «a la hora de ofrecer asesoramiento y orientación a sus clientes para ayudarles a entender los cambios y lo que tienen que hacer.»
En esta línea, invitó a todos los miembros de la ABTA a asistir esta semana a un seminario web con expertos de la DG de Interior y Frontex.
La Dirección General de Interior es el departamento de la Comisión Europea encargado de migración y asuntos de interior, así como del desarrollo de la EEE.
ETIAS podría sufrir nuevos retrasos
La UE pondrá en marcha los sistemas EES y ETIAS en octubre de 2024 y mediados de 2025, respectivamente, a la espera de cualquier contratiempo.
Sin embargo, Europol y Frontex han advertido de que los problemas persistentes podrían seguir obstaculizando la implantación de un nuevo sistema.
Europol es la agencia policial de la UE que ayuda a todos los Estados miembros a prevenir y combatir los delitos graves y el terrorismo.
Frontex expresó su preocupación por los retrasos en las herramientas esenciales para el ETIAS, que afectan a los procesos de control y apelación de los viajeros.
Algunos países de la UE no han aprobado plantillas de recurso, adoptado leyes ETIAS o establecido procedimientos de recurso, lo que podría dar lugar a problemas de cumplimiento.
Por otra parte, Europol se enfrenta a retos en la planificación de proyectos y la dotación de recursos debido a los retrasos en el desarrollo del Sistema Central ETIAS.
La agencia está trabajando en una nueva «lista de vigilancia» para posibles terroristas y delincuentes.
También solicita permiso para utilizar datos de ciudadanos de Estados no pertenecientes a la UE para evaluar las solicitudes de ETIAS.
Además, Europol declaró que necesita 38 puestos más a tiempo completo para tramitar las solicitudes de autorización de viaje en un plazo de 60 horas.
La EEE puede provocar grandes retrasos en las fronteras entre la UE y el Reino Unido
La Comisión de Control Europeo del Parlamento del Reino Unido advirtió a los viajeros de posibles retrasos de 14 horas en la frontera entre el Reino Unido y la UE.
Los largos tiempos de espera se deben principalmente a los viajeros que llegan en coches o autocares a los controles fronterizos.
Los pasajeros tendrían que salir de sus vehículos para registrarse y someterse a controles biométricos antes de volver a sus vehículos.
El Comité recibió pruebas de que el control fronterizo biométrico podría provocar retrasos y reducir el número de pasajeros de Eurostar.
Eurostar es el servicio ferroviario internacional de alta velocidad que conecta Bélgica, Francia, Alemania, los Países Bajos y el Reino Unido.
High Speed 1 (HS1), propietaria y operadora de la línea y las estaciones entre Londres y el túnel bajo el Canal de la Mancha, ha declarado que necesita más quioscos EES.
Pancras de Londres, debido a las limitaciones de espacio.
Los expertos en viajes han pedido una implantación gradual del SES para evitar graves inconvenientes a los viajeros.
También subrayaron que permitir a los viajeros registrar sus datos biométricos en línea con antelación puede reducir las perturbaciones en las fronteras.
El Comité de Escrutinio Europeo está revisando la interoperabilidad del SES, el ETIAS y los sistemas de autorización electrónica de viaje (ETA) del Reino Unido en las fronteras.